เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับวัสดุท่อเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งาน

ความเสี่ยงของการเสื่อมสภาพของท่อจะเพิ่มขึ้นเมื่อพืชมีอายุมากขึ้น วัสดุเคลือบของท่อไอเสียทางออกใน TSMC เป็นไปตามข้อกำหนดคุณสมบัติต้านทานกรดและด่างที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อาจเกิดการกัดกร่อนและการรั่วไหลอันเป็นผลมาจากการใช้งานในระยะยาวและอุณหภูมิในการประมวลผลที่รุนแรง แผนกความปลอดภัยและสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมของ TSMC ได้วิเคราะห์โครงสร้างโมเลกุลของวัสดุที่ทนต่อกรดและด่างต่างๆ และประเมินคุณภาพและต้นทุนในการใช้สิ่งเหล่านี้ วัสดุ. ในปี 2018 การเคลือบป้องกันด้านในของท่อส่งก๊าซไอเสียถูกแทนที่ด้วยการบุในตัว ซึ่งแก้ไขปัญหาความหนาไม่สม่ำเสมอของการเคลือบป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความหนาของชั้นป้องกัน 20 เท่า ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานของ ไปป์ไลน์มากกว่า 60%